AGENDA NATURALEZA

Los investigadores de la Universidad de Yale, en Estados Unidos, observaron que los asfaltos comunes de carreteras y techos producían mezclas complejas de compuestos orgánicos, incluidos contaminantes peligrosos, en un rango de temperatura y condiciones solares típicas. Los resultados del trabajo del laboratorio de Drew Gentner, profesor asociado de ingeniería química y ambiental, dan fe de dicho fenómeno.

Una iniciativa del gobierno de Rusia preaprobada en marzo de ete año, permitirá emprender una misión de reflotamiento de dos submarinos nucleares abandonados en el fondo del mar ártico. El rescate de estos submarinos y otros objetos radiactivos darán seguridad a los habitantes, a la flora y fauna, y eliminarán de una vez la posibilidad de contaminación radiactiva en esta zona del planeta.

Hablaremos de un libro escrito por Joaquín Araujo. Él es ecologista y primer español galardonado con el Premio Global 500 de las Naciones Unidas y dos veces con el Premio Nacional de Medio Ambiente. Y no relata los tres consejos que los bosques, en su maravillosa interacción con la naturaleza en sí y con nosotros en particular, podrían darnos.

La empresa Oxitec, con sede en Reino Unido, pero operaciones en Estados Unidos, ha recibido la aprobación del Estado de Florida para liberar a 750 millones de mosquitos genéticamente modificados en los pantanos de Florida. El objetivo es lograr la cruza de los machos liberados con las hembras nativas para disminuir la población de los mismos y controlar brotes de dengue y zica. Organizaciones ambientalistas están en contra del proyecto.

La ciudad de León, en Guanajuato, contará ya con una tercera área natural protegida: La Patiña. Esta microcuenca es de suma importancia para la recarga de los acuíferos en la ciudad. Y aunque ya hay numerosas intervenciones humanas en la zona - agrícolas, extractoras, de construcción-, la declaración permitirá una mejor vigilancia y un manejo más eficiente de los recursos naturales, y su preservación. Es la entrada y el "colchón" ecológico hacia la sierra de Comanja y la Sierra de Lobos.

Un barco de bandera japonesa está apunto de provocar una catástrofe ecológica en la Isla Mauricio, antigua colonia francesa. En lo que llega la ayuda internacional, los lugareños hacen cilindros para absorber el petróleo y evitar la expansión del derrame. Aunque no lo crean, usan pelo.

Su nombre científico es Telmatobius culeus. Y es conocida por los nativos de Perú y Bolivia como la rana escroto. Su piel, compuesta por numerosos pliegues que le permiten absorber más oxígeno de las aguas del elevado lago Titicaca, son el motivo de un nombre tan exótico. Está en peligro de extinción y una misión de científicos compuesta por 4 países se desarrolla con el fin de conocer mejor su hábitaT y salvarle la vida a esta especie.

Se imaginan cuánto plástico produciremos y arrojaremos a mar y tierra los próximos 20 años? La cifra es escalofriante. Actualmente solo la cuarta parte del plástico que se utiliza se recicla. Y muchos de los procedimientos de incineración no se controlan, ocasionando contaminación ambiental.

Descubierta en 1501, pero poblada hasta 1815, esta isla era un simple pedazo de tierra volcánica y en extremo árida. Ningún árbol crecía allí. Una Iniciativa llevó a que se sembraran multitud de árboles, de los 5 continenes. Lo que ahora podría considerarse un ejemplo de imprudencia ecológica, ahora resulta en un caso de éxito en cuanto a la generación de bosques selvas sustentables.

Tan solo el año pasado 2019, se perdieron 321 mil hectáreas de bosques en nuestro país. Y ya son 4 millones de hectáreas en 20 años, una superficie equivalente a Portugal. Las causas son las de siempre: monocultivos de explotación intensiva, tala clandestina, desarrollo turístico desordenado. Pero ahora agregaremos el programa "Sembrando vida" del gobierno federal. Muchos agricultores optan por cortar bosque de manera clandestina para luego declarar esa propiedad como apta para el cultivo de los frutales y obtener el subsidio del gobierno.

Un misterio para la ciencia y para la ecología en particular de la región sur de Africa. La muerte de 350 elefantes en un par de meses. Los científicos han descartado la casa furtiva de los mismos, y ahora tendrán que esperar por semanas para obtener los resultados de las pruebas de laboratorio respecto del agua.

Si, debiera darnos verguenza el trato que le damos a la naturaleza. Pero en realidad el documental habla de la verguenza que le dio a la surfista Garazi Sánchez el caer en la cuenta de que ha vivido más tiempo sobre las olas de los mares que sobre la superficie terrestre, y apenas conoce algo sobre ese medio que la sustenta y la ha hecho campeona europea. teaser del documental:https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=oyzyt3XZK4k&feature=emb_logo

La higiene necesaria para evitar la dispersión de la pandemia de COVID19 trae consigo efectos desastrosos para el medio ambiente, particularmente para los océanos. Ante el uso generalizado de comida empacada, mascarillas desechables y envases de desinfectante, su inadecuada disposición al terminar su uso ha provocado un aumento de la contaminación de los mares mediterráneos y de las zonas cercanas a Hong Kong, por ejemplo.

Las noticias del momento están ocupadas por el desastre sanitario provocado por el COVID19 y el estremecimiento político publicado por los movimientos antirracistas a lo largo del planeta. Pocos han notado el desastre ambiental ocurrido en Sibería: más de 15 mil toneladas de diesel y carburantes han contaminado buena parte del norte de esta región rusa.

El 3 de junio es el día internacional de la bicicleta. Y si bien hay países que ahora hacen gala del uso extensivo y cotidiano de ese medio de transporte_-Holanda, Dinamarca-, no llegaron a esa situación de casualidad, sino con el trabajo de décadas. ¿Qué haría falta para que varias ciudades mexicanas pudieran implementar una experiencia semejante?

Ya se dio el banderazo de inicio para las obras de construcción en el caso del Tren Maya. Y lo hicieron si una manifestación de impacto ambiental. Este trámite obliga desde hace 32 años a cualquier obra nueva a realizar el correspondiente estudio, para luego realizar modificaciones o mitigaciones pertinentes.FONATUR se valió de una argucia legal para afirmar que eran obras de mantenimiento de unas vías que existían con anterioridad en el tramo de Cancún a Tulum, y por ende se han librado de dicha manifestacion. El Centro de Estudios Mexicanos para del Derecho Ambiental ha alertado de las terribles consecuencias ecológicas del tren.

A primera vista, parece una suerte de baldío gigantesco para aquellos visitantes de ocasión de Puerto Vallarta. Pero ahora, el Estero El Salado recibió un empujón de parte de las autoridades estatales: aumenta su superficie a casi 210 hectáreas y deja de ser un fideicomiso para convertirse en un organismo descentralizado que tendrá mayor autonomía de gestión. Se administrará de mejor manera y no solo será una reserva ecológica, sino un refugio de flora y fauna, un parque ecológico y recreativo, además de amortiguador de fenómenos climáticos extremos.

Estudios realizados en la Ciudad de Filadelfia demuestran que, con aumentar una cuarta parte las áreas verdes de la ciudad, principalmente con árboles, se disminuyen las muertes prematuras hasta en 400 personas o más al año. Los árboles y las zonas arborizadas contienen numerosos beneficios para quienes viven en la cercanía. No solo ecológicos y ambientales, sino de salud personal e interacción social.

Una moda muy extendida por instagrameros o turistas de naturaleza. Ahora, un grupo de científicos de CSIC ha descubierto que esa mala costumbre de fabricar montículos de piedras para generar monumentos y fotografiarlos en los parques naturales tiene consecuencuas nefastas para la naturaleza: destruye microclimas existentes en la parte oculta de esas rocas, y provoca desequilibrios entre las especies vegetales y animales que utilizan esos refugios naturales para esconderse de sus depredadores.

Desde finales de marzo, circula una unidad a prueba completamente ecológica. Es un autobús con capacidad de hasta 50 pasajeros y que conduce una ruta del centro hasta Rancho Alegre. Con 211 kilómetros de autonomía y sin necesidad de cables, esperamos que sea la primera de muchas unidades producidas por el grupo IUSA, con el fin de cambiar las flotillas de transporte público por modelos más ecológicos.