Elbilpodden

Et par ganger i året åpner NAF sin viktigste medlemsfordel, nemlig juridisk og teknisk assistanse, i nettmøter med både medlemmer og ikke-medlemmer. I denne spesialepisoden før jul får du høre hvilke rettigheter du har om rekkevidde og ladehastighet ikke svarer til det som er opplyst, tekniske problemer og andre relevante problemstillinger for elbileiere. Gratis ekspertise rett i øret! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Ingen ville tenkt at det fantes kinesiske biler på norske veier for bare få år siden. Nå ruller helelektriske nyheter med fremmede navn inn i landet, og journalist Øivind Monn-Iversen har prøvekjørt flere av dem. Hva er forskjellen på NIO, BYD og Xpeng, og er dette familiebiler som er gode nok for deg og norske forhold? Hør Øivinds dom! Motor har også prøvekjørt Mercedes EQB og EQS, KIA EV6 og den litt sportslige og minimalistiske Cupra Born. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Dagens utdanning av bilmekanikere forteller ikke så mye om hvordan man skal fikse på elbiler. Teknologien løper rett og slett fortere enn utdanningen. Og mangel på bilmekanikere som kan elbil kan bety at du må vente lenger på service.Caspar Hille har lang erfaring fra bilbransjen, og har startet et firma som skal levere enkle selvbygde elbiler til yrkesfaglinjene. På hans «skolebiler» er det enkelt å lære og forstå elbilens oppbygging.– Den som utdanner seg til bilmekaniker i dag og som viser interesse for elbil, er sikret jobb, mener Hille.Og - i denne episoden får du også høre om Caspar Hilles 1968-modell Mini pickup, ombygd og godkjent som elbil! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Bytt batteri langs veien i stedet for å lade?Tesla prøvde det, men la planene på is. Nå lanseres det kinesiske bilmerket NIO i Norge, og du kan abonnere på batteriet! Kjører du tom, svinger du innom en batteribyttestasjon. Bilen kjører seg selv på plass, og på få minutter har bilen fått et nytt og oppladet batteri. Vil denne spektakulære tjenesten være aktuell for norske kunder, og deg? Vil du leie batteriet i stedet for å eie det? Vi har besøkt NIOs like spektakulære showroom sentralt plassert ved Stortinget i Karl Johans gate i Oslo, og Norgessjef Marius Hayler og ansvarlig for lading og infrastruktur, Espen Byrjall, forklarer NIOs spennende planer for Norge.Vi beklager litt skurrete lyd i starten, men vi gjør vårt beste for å gi deg Norges beste podcast om elbil! Gi oss gjerne tilbakemeldinger på NAF Elbil på Facebook og Messenger. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Når bruker du hjemmeladeren din? Eller, når bruker du den ikke? Norgessjef Emma Wallin i firmaet Monta vil gjøre norske hjemmeladere ved hus og hytte tilgjengelige for alle, eller for de du bestemmer. Dermed kan du selv sette en pris på hva ladingen skal koste og leie ut laderen din når du ikke bruker den. Dermed kan du tjene en slant på en hjemmelader som uansett ikke brukes når du ikke er hjemme. Smart! Så er spørsmålet om vi nordmenn tør å låne ut laderen til fremmede. Danskene tør! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Redaktør Peter Raaum og journalist Øivind Monn-Iversen i Motor forteller i denne episoden om de store problemene med mangel på små databrikker som rammer bilprodusentene hardt. Bilene blir rett og slett ikke ferdige i tide på grunn av mangelen på disse små, men viktige komponentene.Motor har også prøvekjørt nye BMW iX; bilen med den oppsiktsvekkende grillen, og vi snakker om produsenten Nio som vil forsøke seg på å selge elbiler uten batterier og batteribytte-avtaler. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Fra «hype» til taktskifteI 2019 ble Klaus Fröhlich, styremedlem og leder for utvikling hos BMW, sitert på at han mente at elektrifiseringen er overhypet og egentlig kun er et kunstig marked. Nå to år etter virker det som at pipa har fått en annen lyd. Hvorfor dette taktskiftet? Vi har invitert inn en gjest som skal prøve å svare på alt vi og dere lurer på. Marius Tegneby, kommunikasjonssjef i BMW Norge See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Bilen kan avgjøre valget 2021.Det skriver Frithjof Jacobsen, politisk redaktør i DN, i en leder. På hvilken måte? spør vi. Hva er partienes bilpolitikk – og ikke minst elbilpolitikk? See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hyundai gjorde suksess med sin IONIQ i Norge. Så kom rekkeviddekongen Kona. Men ingen av bilene vekker så mye oppsikt som den nye IONIQ 5. Øyvind Knutsen i Hyundai Norge forteller mer om bilen, og hvorfor Hyundai i Norge siden nyttår sluttet å selge rene bensin- og dieselbiler. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Før sommeren i fjor kjøpte eventyreren Cecilie Skog elbil. Nå er hun tilbake i Elbilpodden og forteller om ferieturer, nærturer og lading. Hun har hatet elbilen, men hun elsker spennende og planlagte ladestopp med barna. Hun er ingen bilekspert, men gir deg gode råd om biltur med barn i elbil! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Verdens største elbiltest! Vi tømte 21 elbiler tomme for strøm gjennom Gudsbrandsdalen og over Venabygdsfjellet i juni 2021, og sendte live fra Vinstra Hotell og spiseri etterhvert som bilene gikk tomme. Hør sjefen for IONITY og sjefen for ladesatsingen i CircleK fortelle, og hør Motorredaktøren og journalisten fortelle om å gå tom for strøm. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Skal sameiet eller borettslaget eie eller leie felles ladeanlegg? Det finnes mange tilbydere, men Stian Gretland er klar: Det lureste på sikt er å eie ladeanlegget selv. Han er styreleder i seks borettslag og sameier og har regnet på hva som lønner seg til slutt. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Mange har et forhold til Volvo med firesylindret bensinmotor. Men innen 2030 skal Volvo kun selge elektriske biler. Ikke en gang hybridbilene får være med inn i Volvos nye verden. Hvorfor gjør Volvo dette? Volvo-sjef Rita Kristin Broch forklarer, og forteller også om sin 1959-modell veteran-Volvo. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) er gjest i Elbilpodden og vi spør: Forsvinner elbilfordelene? Blir det forbudt å kjøre dieselbil? Hva skal staten bidra med for bedre ladeinfrastruktur? Og ikke minst; hvorfor synes ikke statsrådens femåring og syvåring at pappas privatbil er kul? See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hvordan lade elbilen i kulda? Hvorfor lader elbiler dårligere i kulda og hvorfor er rekkevidden dårligere? Elektroingeniør Jan Tore Gjøby gir deg svaret på vinterens mysterier med elbiler. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Kathrine Schønning er verken bilinteressert eller spesielt opptatt av miljøgevinsten med elbil. Men - hun trengte bil og kjøpte elbil. Hva valgte hun? Og hvordan er det for en ung bilkjøper å sette seg inn i alt det tekniske? Er informasjonen fra forhandlerne god nok? Eie eller lease? Vi har snakket med den helt vanlige kvinnen og bilkjøperen i gata! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Det ruller stadig nye elbiler ut på veiene, men mange bilmodeller har feil og mangler nærmest før de havner hos kunden. Og hva med lovet rekkevidde på vinteren? Motor-redaktør Peter Raaum og NAF-advokat Vigdis Svennungsen forklarer hva som har skjedd og hvilke rettigheter du har. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Først tenkte utbyggeren å legge opp til «et par stikkontakter utendørs». Nå er Vulkan parkeringshus i Oslo kanskje Norges største og mest avanserte parkeringshus for elbiler med over 100 ladere. Daglig leder Frode Rønne Malmo forteller hvordan de løste parkeringsproblemer og bidrar til færre gateparkeringer med storsatsingen. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hvilke elbiler venter vi mest på i 2021? Vi har enda en gang besøk av journalistene Knut Moberg og Øivind Monn-Iversen som forteller om sine favoritter for i år. Og blant nykommerne er det flere kinesiske merker. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Ladeoperatøren Grønn Kontakt vil gjøre Mer ut av seg! Ja, de bytter navn til Mer. Daglig leder for Mer i Norge og Sverige, Ole Henrik Hannisdal, forteller Mer om planene til ladeoperatøren. Og det er Mer enn bare ny logo og ny farge. Får vi flere ladere, høyere fart og bedre betalingsløsninger? Og hva har skjedd med appen? See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.